9月17日，神舟十二号飞船回来舱成功着陆，神舟十二号载人飞翔使命获得圆满成功。

　　为全面保证航天员回家安全，我国电科装备了多型一致测控体系以及陆上、海上和空中系列搜救装备，为飞船安全回家打造亮堂“眼睛”，保证回来搜救使命的圆满完成。

　　一致测控设备在回来舱回来进程中具有指引回来舱着陆方向，为着陆场设备供给方针的引导数据，为准确认位着陆方位供给精准数据。

　　在主着陆场，我国电科布设了机载站、车载站、便携站、固定站等站型及多类型测控体系，保证调度指令、数据传输和图画传输的实时性、安稳性和明晰度。

　　其间，新研制的首套车载机动测控设备，选用先进的数字化体系，具有时延小、相位安稳的特色，能够保证回来舱出黑障后快速捕获方针。

　　在此次使命中，我国电科自主研制多部雷达沿“神舟十二号”的回家路顺次布置，担负着回来区首点截获、黑障区接连盯梢等使命，为回来舱的安全着陆和快速搜救供给强有力的保证。

　　飞船回来着陆场，搜救通讯是重中之重。我国电科自主研制的“直升机卫星通讯终端”作为主用通讯设备，以飞翔状况中的直升机为渠道进行作业，充分发挥传输间隔长、带宽宽、机动性强等优势，保证着陆现场音频、视频信号流通、远间隔传输。

　　三维归纳立体显现体系依据实在数据，直观展示航天器舱体在轨飞翔状况、回来舱运动进程等流程，该界面被实时投放到北京飞翔控制中心大厅的主屏上，辅佐现场作业人员对此次“撤离绕飞、回来搜救”的全进程进行监控，并经过央视转播出现给全国观众。

　　在此次回来舱着陆收回使命中，我国电科从实战动身，建立起一张近、中、长途调配，海、陆、空协同的立体化查找定向网络，保证航天员安全健康回来。此外，我国电科还为本次回来舱搜救研宣布空中搜救态势体系，大大提高查找精度与功率。

　　2021年6月17日，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员搭乘神舟十二号载人飞船成功飞向我国空间站天和中心舱。

　　3个月来，我国电科一直发挥载人航天工程副总指挥单位效果，用电子信息技术全面保证航天员的作业日子。

　　神舟十二号载人飞船与天和中心舱、天舟二号货运飞船组合体交会对接进程中，我国电科依据载人飞船整体绕飞使命需求，为激光交会对接雷达增加了前向、径向、后向三组协作方针的辨认与切换功用，该功用也是体系新增的最为重要功用。

　　航天员与地上实时通话，我国电科承当了六合通监控中心、各测控站点、天链卫星、北京航天飞控中心计算机体系等主体设备研制使命，在天与地之间架起一座完好、明晰、流通的宽带通讯大桥，并供给多条通讯链路，保证六合通话安稳牢靠。

　　施行出舱活动期间，我国电科为机械臂配套了七个关节运动驱动组件及高精度方位传感器、三个结尾执行器等关键设备，助力航天员灵敏操作机械臂。一起，为让航天员在空间站“大房子”里住得安心，我国电科配套了十余种上百件传感器及多款电机产品，可完成对舱内环境、食物、航天员生理目标等的准确检测。

　　整个使命期间，我国电科装备的一致测控系遍及陆海空天、国内外各测控站点，经过遥测、外测，对飞船一直进行测控，观测剖析飞翔器方位、速度、飞翔姿势，实时调度飞翔姿势、轨道、速度，完成准确认轨。

　　在神舟十二号飞船上，还配套了我国电科研制的刚性太阳电池阵和轨道舱母线调度器，电池电路在对力学环境和热环境的适应性方面，均有杰出适应性，发电能力到达国际先进水平。